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乘用车内空气污染及内饰材料常见问题
中国汽车健康指数 · 3天前     708


乘用车内空气污染物的来源?

汽车内空气质量不仅与车内环境因素有关,还与车辆行驶过程中的车外环境有关。


(1)汽车内饰件以及车内装饰用的非金属材料所释放出来的有害物质。


(2)车外环境的污染。车外空气中含有各种污染物,当车辆进行换气或门窗未紧闭时,大气中的CO2、CO、PM2.5、多种挥发性有机物等进入车内,造成车内空气污染。在行驶状态下,即使不开车窗和空调换气,车内外空气仍然会发生流通,道路上汽车排放的VOC也将进入车内,导致车内空气进一步恶化。


(3)进入车内的汽车自身排放的污染物。这类污染物主要来源于汽车尾气和空调等系统。汽车尾气的主要污染物是一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、铅、硫化物等。有害气体会通过车辆密封不严处进入车内,对人体造成各种危害。特别是在拥堵或复杂路况上,车外环境中有害物质的浓度较高,导致车内污染物浓度升高。


(4)乘坐人员携带的污染物。

我国车内空气质量标准有哪些?

包括行业标准国家标准两个方面:


行业标准为环境保护行业标准HJ/T 400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》和认证认可行业标准《汽车乘员舱内挥发性有机物和醛酮类物质动态采样测定方法》(征求意见稿);国家标准为国家推荐性标准GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》和国家强制性标准GB 18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》(中国第六阶段)。

什么是汽车内饰材料?

内饰材料指汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料,如坐垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货架板或后窗台板、窗帘、地板覆盖层、遮阳板、轮罩覆盖物、发动机覆盖物和其他任何室内有机材料,包括撞车时吸收碰撞能量的填料、缓冲装置等材料。标准要求内饰材料的燃烧速度不大于100 mm/ min。

车内哪些零部件和哪些材料会产生污染?

车内空气污染主要来自于汽车零部件和车内饰材料中所含有害物质的释放。


汽车零部件和车内饰材料中所含有害物质的释放包括汽车使用的塑料和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、粘合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分,在汽车使用过程中释放到车内环境,造成车内空气染。


主要有以下三个方面:


(1)来自于新车内的车内零件和配件


按照在车内的使用条件可以分为三大类:

a.座椅类。包括车内座椅类的座垫、座椅靠背、座椅套、座椅面料和头枕等材料。

b.内饰类。包括车内地板、门内护板、侧围护板、后围护板、车顶棚衬里、窗帘和地板覆盖层等。

c.功能类。包括车体保温材料、防撞填料、仪表板、杂物箱、室内货架板或后窗台板、遮阳板、轮罩覆盖物、发动机罩覆盖物等。


(2)来自于汽车内饰件材料,包括由单一材料或复合材料的有机材料制成的汽车用内饰部件,主要有塑料类、纤维纺织类、皮革类、橡胶类四大类材料。


(3)来自于粘合用的胶水油漆和涂料。


由于汽车内饰的增加,大量使用各种黏合剂和有机溶剂、助剂、添加剂,胶黏剂在使用时会挥发大量有机化合物,包括酚、甲酚、甲醛、乙醛、苯乙烯、甲苯和乙苯等。在车内,苯主要用作黏合剂和油漆、空气消毒剂的溶剂,因此,在新买的车内空气中会有较高浓度的苯。

汽车内部件有哪些污染防治措施?

(1)在购车时在要求驾乘舒适性的同时也要注意考察车内的空气环境质量。驾驶新车的前几个月应注意开窗通风换气,切勿在驾驶时紧闭车窗,增加车内空气流通,加速有害气体挥发,并尽可能少使用空调。


(2)发现车内被污染后切勿采用化学制剂消毒、喷洒香水遮盖等不可取的做法,香水只能遮盖刺鼻气息,而无法改变有毒气体浓度,更无法消除有害影响。


(3)慎重选择汽车内饰,经检测发现某些汽配城摊位销售的方向盘套等内饰化学毒物严重超标。另外新购买的车内座套等纺织品使用前要先用清水洗涤。


(4)如果车内异味过大或驾车后明显感到身体不适,就应考虑到有国家认证资质的部门对车内空气质量进行检测。同时孕妇和过敏体质者尽量不要乘坐异味过重的新车。


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