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纯电、混动、增程……新能源汽车究竟有哪些类型?
艾迪汽车原创 · 3天前     266


新能源汽车知识讲座系列


本文约800字 阅读预计需要3分钟


新能源汽车按动力方式可以分成五大类。



第一类混合动力的电动汽车,既用电也用油,这种架构里有发动机也有电机,同时也有电池,但其电池比较小。混合动力的电动车最大的好处是不用担心电池的续航,因为它并不是靠电池来作为主要动力,其电池的作用在于节约能源,比如用在怠速启停等一些功能。这类汽车的电池在能量配比上占比较小,所以电池容量比较小。


第二类是插电式的混动,插电混动顾名思义是有充电口的,需要给它补电,实际上此类车型是由电池和燃油同时提供能量的,纯电、纯油、油电混合模式下均可以驱动能量,既要用电也要用油,这两套动力的电机功率比较大,油电可以交叉使用。但是这种车辆用纯电模式、不用油的情况下,续航里程是比较短的,低电量时油耗比较高,另外充电也需要一些充电的环境匹配充电。


第三类是增程式。增程式从字面理解就是增加续航里程,电池正常给车驱动。好比我们平时家里停电后使用家用式柴油机或者汽油机进行发电,在增程式电动汽车中的发动机,就是烧燃油给汽车电池充电,电池充电之后再用电驱动车辆,这就是增程式的原理。它的好处就是电机功率大、续航功能强、省油比例20%-50%,也就是电动车的优点它都有,比如起步比较快、加速性能强,但是其油电是不能交叉使用的,另外其高速下的动力表现弱。


第四类是纯电动汽车,也就是不需要油,全部靠汽车电池提供能量并供给电机驱动车辆,它的优点是电机功率大、续航里程长、性能好、省油比例百分之百、完全不用油,但是纯电车不能加油只能充电,所以充电方面会受充电的便利性影响。


第五类新能源汽车,就是燃料电池汽车,是以氢燃料为电池驱动车辆,其原理跟纯电动有点类似。这一类新能源汽车目前市场上还比较少见,大部分都还在试点试用的阶段或者在一些特殊的领域使用,离我们消费者在日常中驾驶还比较远。


以下是不同类型新能源汽车的车型示例:


本期内容节选自《新能源汽车与保险专题讲座》,由大家保险与中国汽研联合制作。


本 期 内 容 顾 问

王发福

中国汽研

后市场业务高级经理 专家



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