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电车是移动辐射源吗?关于电磁辐射的“真假”传闻
中国汽研汽车指数 · 3天前     39

起底电磁辐射传闻


汽车电子化程度越来越高,电动汽车的保有量也飞速增长,由于缺乏相关知识的普及,不可避免地,传言就会滋生在群众里面。其中“电磁辐射有害论”是最为广泛流传的说法。今天我们来剖析几个具有代表性的说法,看电子辐射是否如网上所说的那般可怕。



传言

电动汽车的电磁辐射高,危害人体健康

有人说“电动汽车的电池系统是巨大的辐射源,长时间开电车会危害健康,更甚者引起不孕不育、脱发、致癌。”这种说法是不科学的,“抛开剂量谈毒性都是耍流氓”,电磁辐射的危害要根据科学计量的方法来界定。根据中国汽车健康指数的相关测评研究结果显示,电车的电磁辐射较小,甚至部分电车通过优秀的设计,其电磁辐射值低于燃油车;已测的数据显示,汽车电磁辐射基本不会对身体产生影响。

事实


传言

国产车的辐射比合资/进口车的电磁辐射更高

不准确。依据中国汽车健康指数2021年抽检的13款车型,其中3款国产车的EMR测评结果均达到5星水平,平均得分也略高于进口/合资车。结论是国产品牌汽车的电磁辐射并不一定比进口/合资品牌更严重。

事实


传言

车辆电子屏幕越大,电磁辐射越强,对人体越有害

这个说法也是不成立的。在中国汽车健康指数过往测评的车型当中,中控屏尺寸从小到大都有,其中部分车型还拥有全液晶仪表盘及触控式空调面板,但试验结果表明中控屏大小和低频磁场辐射大小并无正相关关系,也就是说屏幕越大辐射越多是不对的。

事实

实际上,凡是电器都存在辐射,只要是经过合理设计,在国家标准之内的汽车产品便不会对人体健康造成伤害。下期我们将对电磁辐射的测评规程进行详细解读,消费者如果在意电磁辐射该项指标,可以在中国汽车健康指数官网上查阅相关测评结果,我们会持续开展测评,更多开展对车辆电磁辐射的研究,敬请期待。

END


中国汽研汽车指数以“服务国家战略、服务汽车技术升级、服务消费者买车用车”为使命,聚焦“大安全”理念,做深做实 “安全”、“健康”两条主线的技术内涵,通过公平、公正、专业、权威的汽车测试评价,打造国内一流的汽车指数和规程体系。




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